おにぎりの「早期リタイア・ライフ!」

入社2年目で会社が倒産し、大企業に中途入社して年収500万円で20年働き、節約+投資で資金を増やし、2018年12月に44歳で早期リタイアしました。。。 1998年に投資信託>1999年に日本株>2003年に中国株>2014年に米国株。。。 2016年8月に米国株を一旦処分し、 2016年11月からループ系FXで長期運用をやっています。。。 ツイッターもやっています! @oni9993 

2020年01月

人口減で水道料金を平均33%値上げへ! 京都・宮津市

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人口減で収入減、水道料金を平均33%値上げへ 京都・宮津市
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/124930

京都府宮津市は、水道料金を今年値上げする方針だ。
値上げは2011年10月以来で、人口減少施設の老朽化が原因だ。
しかし、老朽化対応は過去にもやっており、本質的な問題は人口減少だ。

宮津市(みやづし)は、京都府の北部に位置し、人口は1.7万人
1950年には3.5万人を超えていたので、
この70年間で人口が半減したワケだ。

人口が半減してもインフラの維持費は殆ど変わらないので、
水道料金などがハネ上がってしまうのだ・・・・



2040年までに、90%の自治体が水道料金の値上げが必要
https://www.shinnihon.or.jp/about-us/news-releases/2018/pdf/2018-03-29-01.pdf

当然ながら、「人口減少が激しい地域」ほど、公共料金は値上げされる。
2040年までに、2倍以上になる地域もある。

水道だけでなく、道路などのインフラ維持の負担も重くなる。
老朽化して使用禁止になる橋や道路は激増するハズだ。



「田舎は物価が安い」と言う人がいるが、買い物はイオンやドンキだし、
駐車場ガソリン代は必要だから、生活コストはむしろ高い!
さらに、今後は水道代などの公共料金が跳ね上がる。

「地方交付金」も毎年減らされており、地方の財政は苦しくなっている。
今まで地方は「地方交付金」で潤っていたが、それが無くなると財政収入は半減する。

都市部も地方を助ける余裕がなくなって、 
今後は、「地方は冬の時代に入る」という事。

ハンターも減っていて、地方ではクマやイノシシの被害が増えている。
「田舎に憧れている人」は「厳しい現実」を良く見て欲しい・・・



ニトリがアパレルに本格参入! 第2のワークマンになる?

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ニトリがアパレルに本格参入 第2のワークマン?
https://www.news-postseven.com/archives/20200119_1526980.html

2019/12/30、ニトリの似鳥会長が、アパレル事業に本格参入すると明言した。
ニトリが本格参入するのは、女性衣料専門店「Nプラス」で、
2019年に実験店を4店出し、2020年に関東中心に10店舗まで増やす。

カットソーからコートまで幅広い商品を扱い、価格帯は2000円~5000円程度。
ユニクロなどの低価格店と、百貨店との中間を狙っている。



ニトリは企業買収を断念し、大手アパレルなどの出身者を採用。
現在はOEM(生産委託)を活用した商品が多いが、SPA(製造小売業)を追求する。

アパレル販売店は、OEMでメーカーから仕入れて販売してきた。
SPAは工場と直接取り引きして、メーカーを中抜きできるが、
在庫を売り切って利益を出す「ハイリスク・ハイリターン」なビジネスモデルだ。

ニトリは株式市場では「家具のユニクロ」と呼ばれている。
それは家具でSPAを展開してきたからだ。
つまり、SPAの手法には慣れている。



ニトリの「Nプラス」の公式通販サイト
https://www.nplus-netshop.jp/

カットソーが2000円、コートが4000円、ジーンズが1500円程度と安い。
早く男性向け商品も売って欲しい!



人口減少に危機感を持ったニトリは、数年前から下着や家電を売り始めていた。
つまり、考え抜いたうえでアパレルに本格参入したのだ。

ワークマンがカジュアル衣料に参入し、
ドンキは、靴下、下着、紳士靴などを売り始めている。

日本は人口が減少していくから、
「異分野に攻め込まないと」 成長できないワケ!
それどころか、現状維持すらもできない。



今までは高度成長期の名残りで、
「みんなで仲良くやろうよ?」という雰囲気だったが、
「ヤるか、ヤられるか!」の戦国時代になりつつある。



ニトリ 成功の5原則
似鳥昭雄
朝日新聞出版
2016-08-19

ダルビッシュ、イチロー、サニブラウン「根性論は日本のガン!」


ダルビッシュ有が否定する日本の根性論。
https://real-sports.jp/page/articles/345850526409163798

イチロー、ダルビッシュ選手などが、「根性論」に警鐘を鳴らしている。
日本の小中学生のトップの選手の75%は、肩や肘に故障が出ている。
高校野球でも、「壊れるまで投げさせろ!」と叫ぶ昭和脳が多い。

ダルビッシュ「日本人はいろいろな可能性を閉ざしている」と言う。
日本人は異常なまでに、変化や失敗を恐れる

海外では「マズかったら元に戻せば良いし、失敗からも学べるから、試してみよう!」というノリだ。
日本人は成長しにくいので、どんどん海外との差が開いていく・・・



日本の長時間労働の割合は、欧米諸国の2倍なのに、
労働生産性が先進国で最低で、米国の7割以下しかない。

労働者のモチベーションを示すエンゲージメント指数を見ると、
「日本の会社員は、世界一仕事が嫌いで会社を憎んでいる」との事実が解る。

日本企業で、過労死、自殺者、パワハラが日常茶飯事だ。
労働者に滅私奉公を強要する日本型雇用こそが日本人を不幸にしてきた。



一人あたりの生産性が低いので、企業の利益率も低い。
ROAでもROEでも、欧米、韓国、中国の企業より劣っている。

主要先進国では実質賃金が着実に上がっているが、
日本だけが1995年からの20年間で10%以上も下がっている。
低生産性>低利益率>低賃金>物価も上がらない という負のループだ。



陸上のサニブラウンも「日本の指導者は精神論ばかりで、技術的な知識がない。
しかし、米国では合理的技術を教えてくれた」と明言している。

日本は7割文系で、合理性技術軽視で、体育会系のノリで組織運営されている。
仕事もないのに忠誠心を示すために、土日に会社に出社する奴もいる。
過労死・自殺が起こっても、日本では良くある事なので、あまり問題にならない。

非効率に働き、会社に長時間滞在する奴が出世するので、効率化ができない。
上層部は「長時間残業で出世した連中」なので、効率化を嫌っている。
効率化や意識改革が叫ばれて久しいが、意識が変わる様子はない・・・



日本企業の黒字リストラは、GEのニュートロン経営に似ている?

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黒字リストラは、GEの“ニュートロン”経営に似ている
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2001/17/news026.html

これまで日本企業は「限界ギリギリまで解雇しない」事を正義としてきたが、
最近は日本企業の「黒字リストラ」が増加している。

アステラス製薬、エーザイ、カシオ計算機といった業績好調な大企業も、
2019年に黒字リストラに踏み切った。



黒字リストラは、GEのニュートロン経営に少し似ている。
ジャック・ウェルチは、1981年に46歳でGEのCEOになり、
「選択と集中」を掲げて、20年の在任期間で一度も減収や減益がなかった。

一方で、全社員の約25%の10万人のリストラを断行し、
中性子(ニュートロン)爆弾に例えられた。



ウェルチ氏は、「従業員の下位10%を解雇するルール」を敷いた一方で、
優秀な社員の報酬を上げる戦略をとっていた。

この「アメとムチ戦略」は、近年の日本企業と似ている。
2018年にはNECが3000人の早期退職を募り、新卒に年収1000万円をオファー。
2019年には富士通が45歳以上の早期退職を募り、AI人材に最大年収4000万円をオファー。



売上が成長しなくても、コストカットで利益を成長させられる。
例えば、年収800万円の45歳の社員を1000人リストラすると、
社員1人にかかるコストは年収の2倍程度なので、1600万円くらいだ。

定年までの20年間で、1人=3億2000万円のコストカットとなる。
1000人をリストラすると、3200億円もの増益要因になるのだ!

割増退職金を払っても、コストカットの効果は大きい。
日本企業は、非効率な長時間労働を改善できず、
中高年の過労死・入院などが多く、医療・賠償コストが大きく企業の負担になる。
若者を低賃金で、コキ使ったほうが安く済むのだ!



GEのニュートロン経営は、「従業員の下位10%を解雇するルール」だったが、
日本企業は「45歳以上を解雇するルール」だ。

日本はサラリーマン社長ばかりなので、能力主義だと「残したい手下」を残せず、
「自分の派閥」を維持できないので、年齢主義で基準を曖昧にしている。

また、日本には高齢法があり、60歳以上は解雇できないので、
40代50代から足切りをする必要がある。



<日本企業の45歳リストラの理由>
  ①人口減少で売上が伸びない
  ②不況対策
  ③過労死対策
  ④能力主義はやりたくない
  ⑤高齢法への対応

「20年後に生き残っている日本企業」はどれだけあるのか?
もしリストラされなくても、「行き着く先」は大して変わらないだろう。
プログラミング、せどり、節約、投資などのスキルを磨いて身を守ったほうが良い。


ウィニング 勝利の経営
ジャック・ウェルチ
日本経済新聞社
2005-09-13

「中国輸入せどり」とは? 月50万円稼ぐ人もザラ!


『中国輸入せどり』のやり方を無料公開 (動画60分)
https://www.youtube.com/watch?v=-pgyKzqqSMg

自分は、せどり副業をした経験はないが、
今は、「スマホ一つで稼げる時代」になっているのは事実だ。

日本に出稼ぎに来ている中国人の技能実習生が、
片手間の転売で月50万円を稼いでいるケースも新聞に載っていた。

もちろん、「誰でも稼げる」訳ではない。
高額の情報商材を掴まされる人は、商人に向いていない。

昔と違って今は、YouTubeなどで無料でノウハウが手に入るが、
「この人は情報商材屋だ」「この情報は怪しい」など判断能力を磨く事も必要。
それには、トライアンドエラーで前に進むしかない。



コインランドリーに寝泊まりする39歳、生活保護を拒否
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200112-01635749-sspa-soci

スマホ一つで上手に稼ぐ人がいる一方で、生きるのが下手な人もいる。
生活保護を利用して生活を立て直し、定職に就けば良いのに、
生活保護は恥だ!」と言って、ホームレス生活を続ける人もいる。

生活保護はセーフティネットなので、一時的に活用し、
就職し、しっかり納税すれば、国にとってもプラスだ。
今は空前の人手不足なので、働き口は沢山ある。

才覚も発揮しない、国の制度も活用しない、という思考停止が一番タチが悪い。
チャンスがあっても目を背け、自分で自分を悪い方向へ押しやっている。
そういう「思考停止の生き方」こそ恥じるべきではないか?


貧しいのは恥ではない。
貧しさから脱しようとせず、安住する事こそ恥である。 
【ペリクレス】

メルカリなどで「ペイディー翌月払い」 を使った被害が続出!


Paidy(ペイディー)翌月払いでメルカリなど被害続出
https://www.fnn.jp/posts/00049804HDK/202001151846_livenewsit_HDK

ネット通販の後払いサービス「Paidy翌月払い」
と「メルカリ」などのフリマアプリを組み合わせた詐欺事件が多発している。

①加害者が手元にない商品を、メルカリに出品登録。
②落札者は、振り込みで支払いをする。
③加害者が他のサイトで「Paidy翌月払い」で注文し、直接落札者側に発送。
④ペイディーの利用者情報には落札者の名前・住所を登録してあるので、
 後日、後払いの請求書が落札者側に届く。



ペイディーはメルアド電話番号で簡単に利用登録でき、
公的書類を活用した本人確認住所確認をしていない。

1/15の時点で129件の相談が寄せられ、ペイディーはサービスを停止した。
ペイディー側は被害を補償する方針だ。

メルカリによると、手元に商品がない状態での出品は規約違反で、
「関係各所と対応を進めている」としている。
ペイディーだけでなく、メルカリにも甘さがあったのだろう。



これは、後払いの時間差を利用した詐欺と言えるだろう。
商品が届けば、請求書が届くまでの1ヶ月は詐欺がバレないので、
メルカリのアカウント・携帯電話番号は、しばらくは使用できるワケ。

アカウントの作成・出品などは手間が掛かるし、
「足の付かない携帯電話番号」はヤミで買うからコストが掛かる。
そのために商品を発送して、「時間を稼がないと」利益が落ちる。

本人確認・住所確認なしで「電話番号だけで後払い」はムリがある。
少し考えれば解ると思うが・・・


UQからワイモバイル に乗り換えて解ったコト!



数年前に、auのガラケーの電池が製造中止になり、
止むを得ず2017年12月に格安スマホ:UQモバイルに変えた。

2年が経過し更新時期になったので、UQ→ワイモバイル に乗り換えた。
(スマホはまだ十分使えるので、SIMだけを交換した)



父がワイモバイルを使っているので、
家族割で(二人目以降は)500円引きになる。

プランSで6ヶ月間は月1480円、その後は月2180円だが、
2年縛りがなくなったので、いつでも違約金なしで解約できる。

しかし、ワイモバイルの店員に聞いたところ、
6ヶ月以内に解約すると信用情報が毀損する」と言う。
つまり、解約するなら7ヶ月目以降にしたほうが良い!


半年での携帯乗り換えはブラックリスト入り?
https://www.benefon.com/mnp-change-timing/half-year#anchor1

信用情報を毀損すると、家賃保証会社の審査で落とされたりする。
つまり、アパートなどを借りれなくなる可能性がある。



格安スマホは、一般的に通信速度がかなり遅いのだが、
UQとワイモバイルは、大手キャリアの子会社なので速度が早い
(ただし、ソフトバンク系のYモバイルは山奥では繋がりにくいようだ)

UQは速度が早くて満足感が高かったが、
ワイモバイルは、UQよりも更にサクサク動く印象だ。



さらに、無料でヤフープレミアム会員になれて特典が使える。
本来は月額462円なのだが、無料で色々と使えそうだ!
  ①雑誌・マンガが読み放題
  ②Yahooショッピングのポイントが5倍に
  ③機能制限ナシでヤフオク出品ができる
  ④割引クーポンが貰える

結論として、ワイモバイルはかなりお得だと思う!

 

EVシフトでドイツの雇用が半減? アマゾンが自動車へ積極参入!


ドイツ、EVシフトで2030年までに41万人の雇用喪
https://jp.reuters.com/article/germany-autos-emobility-idJPKBN1ZC0QW

ドイツ政府主導の専門者会議「未来のモビリティの国家プラットフォーム」で、
「EV化で2030年までにドイツで41万人の雇用が失われる可能性がある」と報告された。

ドイツの自動車産業の雇用者数は83万人なので、
「10年以内に雇用が半減する」可能性が指摘されたワケ。


EV車はエンジンやトランスミンションなどの部品が少なく、
メンテナンスの回数も少なくて済むため、人手が少なくて済む。

日本電産の永守会長は、
「EV車になれば、コストは5分の1まで下がる」 と断言している。


さらに自動運転になれば、自家用車は要らなくなるから、販売台数も激減する。
日本のメディアは殆ど言及しないけど、これは国際的には既定路線だ。

「EV化+自動運転化」は不可避と見られており、
日本の部品メーカーも、去年から統合を始めている。
次は、リストラの嵐だろう・・・・


トヨタの社長は危機感を持っているが、
まだリストラが開始されていないから、社員は呑気なままだ。

現時点で販売しているEV車種は、トヨタ1、日産1、ホンダ0だ。
「自動運転もEV化も日本は遅れまくっている」 のが現実だ。



アマゾンが自動車分野へ積極参入! 
https://response.jp/article/2020/01/13/330637.html

今月のイベントで、アマゾンが自動車分野へ積極参入すると発表した。
Alexaを搭載したランボールギーニ『ウラカンEvo RWD』を入口に展示。

また、Amazonが昨年出資したRivianのEV『R1S』、『R1T』を展示。
左右別々にタイヤを回転させることで、急ターンも可能になった。
アマゾンはこのRivianの車を、配送用として約10万台も発注した!


メーカー提携や出資で、AI:アレクサを車両に入れて業界標準を狙う戦略だろう。
しかし、日本は7割文系で、特にAI技術者が殆どいない。

ソニーの吉田社長は「データ量が違いすぎて、AIではもう追いつけない」と言う。
つまり、日本には、時間・カネ・人材・データが足りないのだ。


経済的独立(FI)するために、1億円蓄える3原則とは?

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お金の悩みから自由になる 1億円蓄えるための3原則
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO5410180007012020000000?

人気作家:橘玲さん曰く、
「自由に生きるのに必要な水準は、金融資産1億円

米国でも金融資産が1億円はないと、資産家として認められない。
金融資産が1億円あれば、「資産運用で喰っていける人」と見られる訳。



人生はカネじゃないケド、カネがあったら自由に生きられる。
現代人の悩みの多くは、「カネで解決できる悩み」だ。

「投資・副業などで、お金の悩みから自由になる」ことを
「経済的独立:ファイナンシャルインディペンデンス」(FI)と言う。

経済的独立が重要なのであって、別に早期リタイアしなくても良い。
「この仕事が好きだから続ける!」と言う選択もあるだろう。



資産1億円又は年収800万円に到達すると、幸福度は殆ど上がらなくなる。
この現象は「限界効用」と呼ばれている。
つまり、資産1億円はFIであり、「幸福度のピーク」なのだ。

日本のサラリーマンの生涯賃金は、3~4億円
コツコツ節約し、上手に資産運用すれば、資産1億円は難しくない!
現実的に、米国の世帯の1割、日本の世帯の5%が、金融資産1億円以上だ。



橘玲さんは、「資産1億円するのに必要なことは3つだけ」と説く。
  ①「早くから収入の一定比率を貯蓄・運用する」
  ②「できるだけ長く働く」
  ③「共働きをする」

自分は①しかやっていないケド、
金融資産が1億円近くになって、44歳で早期リタイアした。
この3つを実行すれば、ほぼ確実に億万長者になれるだろう!


アメリカの高校生が学んでいるお金の教科書
アンドリュー・O・スミス
SBクリエイティブ
2019-11-20

アマゾンのアレクサ、ガソリン給油も音声対応に!


【アレクサ】ガソリン給油も音声コマンド?
https://blogos.com/article/428402/

1/6、アマゾンはエクソンモービルと提携し、アレクサの音声指示によるガソリン給油を発表。
アレクサ対応の車や、エコーオートなどアレクサ対応機器設置車で利用可能で、
対象スタンドは、1万1,500以上になる。



利用方法は、ガソリンスタンドのガソリンポンプ前に車を停め、
「アレクサ、4番のポンプのガソリン代を払って」と車内で言う。

アレクサはガソリンスタンドの場所とポンプ番号を確認をして、
「ガソリンを選んで、給油を開始してください」と言う。

給油が終わると支払いはアマゾン・ペイを使って処理され、
支払い情報は利用者のアマゾン・アカウントに保存される。



車内で音声コマンドを利用するので、寒い日などは車外での時間を節約できる。
支払いで、コンビニストアに入る必要がないので、防犯上で有利だ。
(米国のガソリンスタンドは支払いに手間が掛かる)

また、「アプリを使った給油」はすでに展開されており、
全米第2位のスーパ:アルバートソンズではマイクロソフトの技術を使い、
アプリで支払いが可能で、90秒も時間を節約できる。



日本はようやくQRコード決済が始まったが、
中国では顔認証決済、米国では音声認証決済が普及しつつある。

米国では自動運転車が、普通に公道を走っている。
日本で生活していると、どうしても「浦島太郎」になってしまうので、
「日本は変化が遅い特殊な国なんだ!」と自覚する必要がある。



アマゾンは「音声コマンド」による支払いを広げる事で、
「アレクサ利用の通販」を拡大させる戦略だ。

スマホなどを手で操作するより、「アレを注文して」と言う方がラクだし早い
そのうち「そろそろ洗剤が切れる時期ですが、買いますか?」と言ってくるだろう。

バランスのとれた食事、着る服、起きる時間、勤め先までAIが決めてくれるようになる。
それは、AI依存という新たな社会問題を生み出す事になるのだが・・・


プロフィール

おにぎり

一部上場企業で年収500万円で20年働き、セミリタイアした個人投資家。 ブログ歴は5年以上。  米国株、中国株、日本株、FXなどの経験あり。

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