おにぎりの「早期リタイア・ライフ!」

入社2年目で会社が倒産し、大企業に中途入社して年収500万円で20年働き、節約+投資で資金を増やし、2018年12月に44歳で早期リタイアしました。。。 1998年に投資信託>1999年に日本株>2003年に中国株>2014年に米国株。。。 2016年8月に米国株を一旦処分し、 2016年11月からループ系FXで長期運用をやっています。。。 ツイッターもやっています! @oni9993 

注目銘柄

MVNOの日本通信は存続できるのか? 【5年連続赤字】



格安スマホ日本通信、ドコモと回線値下げまとまらず


12/30、格安スマホ(MVNO)の日本通信は、ドコモと続けていた
通話料金の値下げ協議がまとまらなかったと発表した。

日本通信がドコモに通話回線のレンタル料引き下げを求め、
総務省はドコモに値下げを求める裁定を6月末に公表。
12月29日までに新たなレンタル料を設定するようドコモに求めていた。

日本通信は通話回線のレンタル料引き下げを見込み、
かけ放題のプランや、1カ月70分までの無料通話込みのプランを始めている。



MVNOのシェアは、たったの12.3%しかない。

MVNOのシェアは12.3%しかなく、しかも2021年3月末には、
統計開始以来初の「純減」となる1350万回線に減る見込み。

国は当初、MVNOを使って値下げをしようとしていたが、
伸びないMVNOを見限り「大手3社の値下げ要請」に踏み切った。

しかも、そのMVNO内のシェアは、楽天モバイルが30.0%、次にmineoが14.2%
日本通信(b-mobile)はランク外で、「人気のない弱小業者」でしかない。



ドコモが弱小中の弱小である日本通信に「構ってられない」のも解る。
国としても「方針を変えたから、MVNOの値下げなどに介入したくない」

仮にMVNOを値下げさせても、シェアが低いから殆ど意味がない。
国には、MVNOを保護する意味がなくなったワケ。



大手3社も「本体の値下げ」で稼ぐ力がかなり落ちるので、
厳しい姿勢になるのは当然だ。

大手3社の大幅値下げで、MVNO自体が存続の危機だ。
仮に、卸値が安くなってもMVNO業者は100社以上あり、
「もともと人気のない日本通信」が上向く可能性は低い。



日本通信【9424】は赤字続き

日本通信は5年連続赤字で、売上も落ちたままだ。
日本で一番早くMVNOを始めたというが、存在感がまるで無いし、
「あと何年存続できるの?」というレベル。

そもそも、ドコモとの値下げ交渉が決まっていないのに、
小売価格を値下げしちゃうって、クレイジーだよね? (´・ω・`)


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アップルのEV「画期的なバッテリー」で2024年に生産開始か?



アップルのEV「画期的なバッテリー」で2024年に生産開始か?

米ロイターの記事によると、アップルが独自開発したEVが、
早ければ2024年に生産開始する可能性があると報道された。

独自開発する「小型化+コバルトフリーのバッテリー」を使うという。
バッテリーを独自開発する点は、テスラとよく似ている。

以前、「アップルカーが2021年9月に発売」との噂が報じられた事もあり、
今回の情報の信憑性は定かではないが、研究開発しているのは確実だろう。



台湾フォックスコンがEV事業を拡大

アップルのiPhoneの組み立てを受託し、世界最大の電子機器の受託製造メーカー
「フォックスコン」は、今後のEV事業の為、台湾の自動車大手ヤゲオと9月末に提携した。

アップルが自社工場を持つとは考えにくいから、
アップルのEVを、フォックスコンが製造する可能性も十分ある。




「今後は自動車のスマホ化が起こる」と最近言われ始めた。
スマホを製造するメーカーは多いが、消費者はメーカーに拘っていない。

どうせファブレスメーカーだし、ブランドより機能のほうが重要だ。
ソフトウエアをアップデートすれば長く使える。

消費者としては「問題なく使えて、安ければそれで良い」のだ。
だから、日本のスマホや家電メーカーは衰退してしまった。



未だに日本には「EVは良くない、エンジン車が良い!」と喚く人が多いが、
自動車の普及期にも「馬車のほうが良い!」と抵抗する連中がいた。

技術が変われば、生活環境が変わり、意識も変わる。
「今現在の意識」で将来を予測すると、ほぼ確実に間違える。



トヨタ社長の「EV車はエコじゃない」は正しいが、「今言っても遅い!」



トヨタ社長が「EV車はエコじゃない!」と言い出したが、
「なにを今更・・・」という感じがする。

世界中がEVにシフトしているのに、今頃そんな事を言っても遅いのだ。
10年前から、米国でロビー活動をすべきだったのだ。

しかし、日本メーカーは無謀にも燃料電池車に全力で賭けてしまい大失敗した。
「技術力で日本は勝てる!」と盲信していたのだ。



日産もトヨタもベスト10圏外、電気自動車(プラグイン車)販売ランキング

EV+プラグインハイブリッド車のメーカー別販売台数ランキングでは、
日産は14位、トヨタは16位だ。

しかも、前年(2019年)よりかなり順位を落としている。
追いつくどころか、どんどん引き離されているのが現実だ。



ひろゆき氏も言っているが、日本国内だけエンジン車に拘っても、
スケールメリットでEV車のコストが下がり、日本の競争力が落ちてしまう。

海外では今後確実にエンジン車が売れなくなるし、
日本は少子高齢化で人口がどんどん減るのに、
日本メーカーはエンジン車でどうやって生き残るのか?



日本メーカーは、EVだけでなくAI自動運転の開発も遅れている。
そもそも、日本は7割文系で、
情報工学を学ぶ学生が異常に少ないから、開発力が弱い!
ソニーの社長も「日本はAIでは、海外にもう追いつけない」と明言している。

トヨタ社長の「自信のなさそうな顔」を見ていると、
生き残り戦略なんて、ないんだろうなぁ」と思わざるを得ない。



Amazonのジェフ・ベゾスは、パラノイア(妄想症)か?


ひろゆき氏が、「Amazonのジェフ・ベゾスは、パラノイアだと思う」
「パラノイアだから先を読み、行動するのが早い」と発言。

パラノイアとは、ある妄想を始終持ち続ける精神病。
誇大的・被害的・恋愛的な妄想を持つ。妄想症とも言う。



まあ、バフェットや、ビル・ゲイツだってパラノイアだろう。
人と同じ事をしていたら、成功なんてできないから、
成功者は全員変人なのだ。



日本人は、失敗を極度に恐れるし、
「人から笑われるのが怖い」と言うビビリが多い。

そのくせ「成功して、特別な存在になりたい!」と願っている。
つまり、成功はしたいが異端にはなりたくないのだ。
「日本から成功者が生まれにくい」のは、この為だろう。



自分のアイデアを、少なくとも一回は人に笑われるようでなければ、
独創的な発想をしているとは言えない。
【ビル・ゲイツ】

「上手くいくアイディアは9割の人が反対する」と言われていて、
経営方針を多数決で決めるとロクなことにならない。
なぜなら、殆どの人は凡人だからだ (´・ω・`)
 


ベゾス・レター アマゾンに学ぶ14ヵ条の成長原則
カレン・アンダーソン
すばる舎
2019-11-20

電通、社員230人を個人事業主に!「マイルドなリストラ」開始!

電通、社員230人を個人事業主に!

電通は正社員を業務委託契約に切り替え、「個人事業主」にする。
2021年1月から全体の3%に相当する約230人を切り替える。

電通は副業禁止だが、個人事業主になれば兼業起業が可能になる。
他社で得られたアイデアなどを新規事業の創出に生かしてもらう考えだ。



電通は「新しい働き方を求める社員の声に応じて制度導入を決めた」と、
「リストラ策ではない」としているが、なぜか副業は認めていない。

要するに「副業したいなら、正社員を辞めて個人事業主になれ!」
「中途半端は許さん!」ということ。



電通は特殊な会社で、新入社員の6割はコネ入社だ。
コネによる既得権益で稼いでいるのだが、
実力勝負になる海外展開ネット広告は上手く行かない。

得意のテレビ広告は落ち目で、ネット広告に抜かれてしまった。
つまり、電通はジリ貧なのだ!



「コネ入社組」を切るわけにも行かないから、
「コネがない奴」から切られる。

しかし、リストラは外聞が悪いので「個人事業主」にするのだ。
だから、「マイルドなリストラ」に他ならない。



業務委託なら、業績に見合った報酬を与えれば良いから、
不況になって業績が落ちれば、自動的に人件費が減るから都合が良い。
実際、「社内の殆どが個人事業主」というベンチャー企業も存在する。


楽天モバイルは、未だに100万契約に届いていない!いずれ倒産か?


楽天モバイルは6月末に申込み数100万件を超えたと発表したので、
「契約数は、そろそろ200万件に届くのでは?」と思っている人が多い。

しかし実際は、11月になっても契約数100万件にも届いていない。
楽天はサイトの不備や、電話が繋がらないなどトラブルが多く、
申し込みしても契約に至らないケースが多いのだ。

また、不正課金ポイント付与漏れで悪評が立ち、新規契約が伸び悩んだ。
評判が悪いのは自業自得だ。



「とりあえず300万件」を目標に掲げていたが、
実際の契約数は、まだ80万件くらいではないか?

最近は「圏外続出」で悪評がクチコミやSNSで急速に広まっている。
さらに今後、「ローミング切り」が全国に広がるから、圏外難民も増える。
だから、契約者はむしろ減っていく可能性が高い。



さらに4月以降は1年の無料期間が順次終わるので「解約祭り」になる。
「スマホ本体+1年分の通信が実質無料」の大盤振舞いでも、
契約が100万件に満たないから、もう打つ手がない。

「安かろう悪かろう」では、客は寄って来ないのだ。
これでは来年以降も大赤字だ。




11/4に楽天モバイルは「携帯会社で国内初のeKYCを導入する」と発表した。
しかし、ワイモバイルは9月からeKYCを始めているので、明らかに大ウソだ。

eKYCとは「オンライン上で行う本人確認」で、さほど画期的なモノではない。
しかし楽天モバイルは追い詰められており、eKYCくらいしかアピール材料がない。

実質無料でも契約が伸びず100万件に満たないし、
5G新機種を発表しても、契約が増えないので焦っているのだ!



テレビCMも評判が悪いし、
ローミングを強引に切った事で圏外が多発し、イメージ悪化が急速に進んでいる。
このままでは、来年以降も長期的に赤字垂れ流しになる。

楽天はワンマン体質で、三木谷社長は通信技術を理解していない。
彼が「夢のような話」に飛びついた結果、楽天はピンチになっている。
見込みが甘いし、暴走を止める人材がいないワケ! (´・ω・`)



楽天が電波難民に、ドコモ系SIM+モバイルルータを無料貸し出し!


この動画の5分頃から話しているけど、
ヤンヤンさんのご尽力で、楽天モバイルが「電波難民」に、
ドコモ系SIM+モバイルルータを「無料貸し出しする」事になった!



楽天コミュニケーションセンター
(050-5840-0320 →短縮2or6)に電話し、
圏外になった事をしっかり伝え、
「ヤンヤンさんの動画を見た」と言えばOK。



楽天モバイルは事前の告知なしにauのローミングを切ったが、
これは電波法違反だ。
楽天モバイルの約款では、事業者の不備で24時間以上通信できないと
損賠賠償する事になっている。
つまり、「法律違反+契約違反」なので、2重にマズい。
裁判になったら、楽天モバイルに勝ち目はない。




さらに通信はライフラインなので、人命に関わるから、
総務省が動いており、圧力が掛かったのだろう。

そういう背景もあり、ヤンヤンさんの説得に応じたのだ。
幾つもの問題を楽天に指摘し、
改善を促したヤンヤン(yangyang)さんの業績は大きい。



3月末までに東京全域で、auローミングが切れる事は避けられないので、
「圏外難民」は増えるハズ。

人口カバー率が70%を超える県は、ローミングを切られるので、
東京だけでなく、全国的にも「圏外難民」は増えるだろう。

つまり、この救済策が今後も多くの人を救うと思う (´・ω・`)



楽天モバイルの「圏外騒動」で、ついに総務省が動く?

楽天モバイル、東京都の整備は間に合わない見通しで今後さらなる混乱も

楽天モバイルは甘く見ているが、この「圏外騒動」は深刻だ。
ついに一部のメディアが騒ぎ始めたし、
「この動画の視聴者」が陳情して、総務省が動き始めた。



この動画の2分くらいから解説されているが、
auはローミング停止について発表しているけど、
楽天側は「告知を一切していない」ので、
多くの利用者は気づいていない。
これは、「だまし討ち」と言って良い。



3月末までに東京都内の全てがローミング停止になるので、
このままでは、数十万人の被害者が発生してしまう。

携帯事業は「ライフライン」であり、
通信が止まれば救急車も呼べなくなり人命に関わる。

携帯事業で「安かろう悪かろう」は許されないのだ!
「最低限の品質」がないと、国が許さないワケ。



ちなみに、総務省消費者庁のツイッターアカウントに、
「陳情」を書き込んだのは、自分だったりする。 (´・ω・`)



楽天モバイル、auの電波が3月末までに都内全域で停波する事態に!


10/26朝から、楽天モバイルのau電波が切れて圏外が多発している。
楽天は無責任で、公式コメントを一切しないが、状況はこうだ。

KDDI「楽天の指示で停波したので、楽天に聞いて」
楽天「繋がりにくくなっているが、楽天の電波が来るまで待て。いつになるかは知らない」



ツイッターでは「もう他社に乗り換えるしかない!」という書き込みが多い。
携帯はライフラインであり、人命に関わる。

家族が倒れた時に、救急車も呼べないから、
楽天のアンテナが稼働するまで数週間も待てない。



KDDI、東京都の楽天ローミングエリアを21年3月末で終了

さらに3月末までに、東京都は全地域でau電波が停波される事が解った。
いまは一部地域の停波だが、これだけの混乱が起きているが、
この混乱が、全国的に広がっていく可能性が高い。



楽天の三木谷社長は「楽天の電波の人口カバー率は、
2021年3月までに70%、2021年夏頃までに96%になる」
と豪語するが、三木谷さんの計画は大抵遅れる。
5年掛かるハズの作業を、なぜか「1年でやれる」と言い出したのも変だ。



「うちは通信障害など起こらない!」と無邪気に言っていたし、
三木谷社長は現実を理解していない。

それどころか楽天の幹部には、「通信技術を理解できる人材」が殆どいない。
「誰かから聞いた受け売り」をドヤ顔で話しているだけ (´・ω・`)


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ミニストップ社長「40年間、申し訳なかった!」「難易度は高い!」


ミニストップ社長のインタビュー

9/25、コンビニの「ミニストップ」は、現行のフランチャイズ契約を見直し、
来年9月から「加盟店と利益を折半する」と発表。

「オーナーの負担を減らす」のが狙いだが、
ミニストップ本部自体が赤字体質なので、
本部自体が潰れてしまう可能性も孕んでいる。



ミニストップの社長はこう語る!
「過去40年間、適切な契約の改正をしてこなかったことを反省している」

「セルフレジを導入したり、ローコスト化も進めて、
そこで出てきた原資を、商品の投入や投資に回さなければいけない。
そうしないと、うまくいかない。難易度は高い

「これまではトップランナーについていけば何とかなった。
でもそれはもう通用しなくなってきた」



ミニストップ、完全無人店に参入 オフィスなど1000カ所

ミニストップは無人店を急拡大させる。
新しい施策を矢継ぎ早に打ち出しており、
「社運を掛けている」事は間違いない。



昔は「セブンイレブンの真似をしていれば喰えた」けど、
人手不足+人件費高騰+店舗飽和で、どうにもならなくなったワケ。

このままではジリ貧なので、
思い切った事をやるしかないのだ (´・ω・`)


プロフィール

おにぎり

一部上場企業で年収500万円で20年働き、セミリタイアした個人投資家。 ブログ歴は5年以上。  米国株、中国株、日本株、FXなどの経験あり。

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